【观察网 陈思佳撰稿】近期，美国国家航空航天局（NASA）局长职位之争逐渐白热化。美国运输部长兼美国宇航局代理局长肖恩·达菲(Sean Duffy)打算成为正式雇员，而被特朗普总统撤销提名的美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼(Jared Isaacman)预计将重新参加竞选。随着这场“战斗”愈演愈烈，美国媒体披露的文件显示，艾萨克曼正试图在NASA进行彻底的改革。据美国政治新闻网 11 月 3 日报道，艾萨克曼今年早些时候撰写了一份名为“雅典娜计划”的文件草案。他寻求彻底重组NASA，以增强美国在航空航天领域与中国竞争的能力。艾萨克曼在 5 月份白宫撤回领导 NASA 的提名之前准备了 dProject Athena 文件，两位消息人士称艾萨克曼无意发布该文件，并且将其传递给达菲。艾萨克曼在文件中表示，他的目标是“重组和振兴美国宇航局，专注于维护美国的领导地位，解锁轨道经济，并加速改变世界的发现”。 根据政治新闻网获得的文件，贾里德·艾萨克曼主张彻底改变 NASA 的运作方式，将一些任务外包给私营公司。他提出了“科学即服务”的想法，即NASA将从私营公司购买科学数据，而不是建立自己的卫星网络。艾萨克曼还建议美国宇航局终止对气候科学任务的资助，“让学术界决定相关研究的方向”。艾萨克曼认为，美国宇航局应该停止太空发射系统（SLS）火箭的开发，并停止与阿耳忒弥斯计划相关的在月球轨道上建造网关空间站的计划，该计划将使美国重返月球。艾萨克曼也问提到美国宇航局喷气推进实验室（JPL）等机构的“非常昂贵”的合同结构，并认为美国宇航局需要“增加科学生产和生产关键绩效指标（KPI）”。先生以喷气推进实验室为例“考虑每个机构存在的理由”，并怀疑地写道：“喷气推进实验室‘建造’了什么？” “雅典娜计划”主张将NASA各个中心的所有任务管理职能整合到德克萨斯州约翰逊航天中心，让该中心能够覆盖所有商业太空任务。他还提议将NASA的航天项目集中在NASA研究中心。阿姆斯特朗在加州飞行，并对NASA总部实施“扁平化和精简”审查。该提案旨在“将涉及多个中心的项目整合为一个机构和地点”，只留下少量分支机构。艾萨克曼则指出“项目尚未取得实质性进展”，并表示建议取消。此外，艾萨克曼与 SpaceX 首席推进工程师刘易斯·吉利斯 (Lewis Gillis) 合作提出了“核电推进策略”。认为核动力航天器的发展对于探索火星及其与地球的融合非常重要。太阳系非常重要。 据美国宇航局约翰逊航天中心网站“政客新闻网”报道，美国宇航局一些专家近年来表示，他们认为该机构需要进行重大改革，以便在新太空时代有效运作，并提高美国参与与中国“太空竞赛”的能力。然而，许多涉及改变美国宇航局运作方式的提案可能首先需要美国国会的批准。但在许多分析人士看来，艾萨克曼的改革计划相当于将 NASA 视为一家公司，而不是美国政府机构。批评者认为艾萨克曼不了解科学资助的本质。科学资助tific项目不是商业投资，美国学术界利用NASA的拨款来进行科学研究。看过该文件的行业消息人士告诉Politico，艾萨克曼的愿景与NASA的实际运作方式脱节，使得该计划显得“无知”和“自以为是”。业内人士指出，艾萨克曼的许多建议需要得到美国国会的批准才能实施，并且随时可能被国会阻止。然而，行业官员表示，即使艾萨克曼被任命为美国宇航局局长，他也表示，雅典娜计划只会对他在美国国会的提名提出质疑。如果他想竞争NASA局长的职位，他可能需要撤销该文件并回答美国议员的提问。艾萨克曼在一份声明中回应了美国媒体发布的文件：“这与我在参议院听证会上讨论的内容以及我对问题的回答完全一致。达菲尚未做出回应。艾萨克曼和达菲目前正在争夺NASA局长职位。国会山报道称，达菲最近发表了一些颇具争议的言论，包括批评SpaceX在开发航天器方面过于宽松，以及提议公开竞争登月合同。达菲还打算将NASA置于美国交通部的管辖之下，许多人认为这是一个愚蠢的想法，因为NASA的大部分任务都没有什么可做的。伊萨克曼得到了共和党参议员蒂姆·西（Tim See）和其他有意再次竞选美国宇航局局长职位的人的支持，《国会山报》表示，虽然传闻特朗普总统倾向于达菲，但他对伊萨克曼的看法有所改善，美国正在重点推动阿耳忒弥斯登月计划，目标是先于中国完成载人登月任务。按照NASA的日程安排，该项目应该在2027年将美国宇航员送上月球。然而，阿耳忒弥斯项目却因为航天器太空的发展没有按计划进行而屡遭挫折。 《国会山报》认为，如果中国先登陆月球，特朗普总统和整个美国都会陷入尴尬的境地。美国政府已将“登月竞赛”作为首要任务，但NASA内部持续的混乱和动荡正在推迟美国登月计划。无论达菲还是艾萨克曼最终领导美国宇航局，他们都可能无法扭转美国的失败。本文为观察者网独家稿件，未经许可不得转载。
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