理想汽车范浩宇:我们更喜欢“慢慢来”,但也要保证产品安全

21世纪经济报道广州易世林报道,11月20日,在南方财经传媒集团与21世纪经济报道主办的2025年度新车盛典上,理想汽车首款纯电动SUV理想i8荣获“年度AI汽车”称号。理想汽车i8于今年7月底正式上市,交付时搭载了理想汽车内部开发的VLA驱动模型。理想汽车官方表示,这是全球首款具备驾驶辅助功能的VLA驾驶员车型。理想汽车高级副总裁范浩宇受邀出席盛典,发表《AI如何重塑用户价值》主题演讲,分享理想汽车在智能化方面的最新进展和成果。 “人工智能意味着理想未来的一切。”理想汽车总裁兼首席执行官李想表示。在李想的排名中,理想既不是一家纯粹的汽车制造公司,也不是一家纯粹的硬件公司。理想情况下,这将是一个环境像苹果或华为这样的盟友友好公司。基于这些成果,理想现在拥有智能驾驶和智能座舱两大主要人工智能产品。 Ideal 认为它们是人工智能技术的两个最重要的子集。在智能驾驶方面,范浩宇先生介绍了理想汽车的最新成果。其透露,自9月10日VLA代驾模式全面上线以来,VLA里程渗透率和使用活跃度都翻了一番,其增速远快于之前的代驾辅助。目前,VLA驾考用户数量超过51万,驾考通过率超过98%。 “这些结果表明,无论是技术还是产品,我们都要回归第一原则,坚持为用户创造价值。”方浩宇表示。今年9月10日,理想汽车正式全量推出VLA控制器车型,并开始在全国门店试驾。理想汽车表示,VLA控制器模型是一个新系统,集成了包括强化学习和闭环系统训练。官方表示它采用了新的架构。具备空间理解能力、思维能力、沟通能力、记忆能力和自主学习能力,可以从“选对路径、对速度、舒适安心、沟通高效”六个方面全面提升用户体验。范浩宇举了一个交互模式的例子。他表示,VLA控制器的更大模型可以通过车载屏幕上的思想链Co.T传达用户的各种决策及其背后的逻辑,这可以大大增加用户的安全感。用户可以通过语音控制获得驾驶帮助,从用户体验的角度来看,这是一个颠覆性的变化。 “这种交互模式体现了我们对用户价值的关注。我们认为,要帮助用户对驾驶辅助更有信心,就必须使用这种视觉化、可交流的方式。”自从理想汽车2021年全面启动驾驶辅助自研,取得多项技术突破,进步迅速,从依赖规则算法的人工时代跨越到以模仿学习、强化学习为主的人工智能时代。除了不断探索技术的极限,安全始终是理想汽车坚守的第一原则,也是我们从未逾越的底线。范浩宇先生提供了理想汽车官方安全数据。截至今年10月底,理想汽车的AEB功能累计帮助用户避免了241次潜在碰撞。截至目前,我们已避免夜间可能发生的事故8万起,累计近200万起,特大事故累计1.2万起。范浩宇在主题演讲中表示,在VLA上线初期和端到端,他们首先要做的就是保证安全。 “首先,我们必须确保它在安全和安全方面正常运行d 然后逐渐增加上限。因此,Rider今年将全系列产品标配。我们相信,确保我们家庭安全的唯一方法就是将其作为标准配备。”我们希望确保我们进入的功能和产品都是安全的、高品质的,而不是被外人认为“慢”。这是技术创新的前提。
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