特斯拉计划迈出非常雄心勃勃的一步，可能会进入芯片制造领域。马斯克认为，特斯拉最终可能需要建造一座“巨型芯片工厂”，以满足自动驾驶汽车和人形机器人所需的巨大计算能力。这一举措旨在确保未来关键零部件的供应，并可能重塑垂直整合的战略设计。马斯克周四在德克萨斯州举行的特斯拉年度股东大会上明确表达了他的意图。 “我看不到任何其他方法来获得我们想要的筹码数量，”他说。这一声明直接表明了特斯拉对其芯片未来用途的担忧以及通过发展自身产能应对挑战的决心。如果这一举措得以实现，将是行业内史无前例的创举。目前，全球尖端芯片制造主要由台积电、三星、英特尔等少数巨头掌控。湖汽车制造商通常充当芯片买家或设计师，而不是制造商。马斯克的言论表明，特斯拉可能会打破这种模式，将供应链管理提升到一个全新的水平。目前，特斯拉正在采取混合芯片策略。虽然它从英伟达等公司购买芯片，但它自己设计专用芯片，并由三星和台积电等代工厂生产。马斯克还在会上透露，特斯拉可能与英特尔签订制造协议，表明其正在探索确保芯片供应的方法。马斯克最近透露，他在特斯拉的芯片设计团队中花费了大量时间，目标是专门为特斯拉产品开发内部芯片。该芯片的设计目标非常明确。它的性能与 Nvidia 的 Blackwell 芯片“几乎相当”，但仅使用“大约三分之一”的功率，成本“远低于 10%”。马斯克赞扬了 Nvidia 芯片的强大性能，但也指出了其作为通用芯片的局限性芯片。相比之下，特斯拉通过设计更好地满足其独特需求的专用芯片，取得了显着的效率和成本优势。您可以赚取积分。这一战略凸显了特斯拉通过深度定制硬件，在人工智能和自动驾驶领域发展核心竞争力的意图。对自动驾驶和机器人技术的野心正在推动特斯拉对芯片产能的渴望，这直接源于其对未来产品的宏伟计划。马斯克表示，这些高性能本土芯片将用于 CyberCab 和 Optimus 人形机器人等产品。马斯克补充说，CyberCab 是一款没有方向盘或踏板的自动驾驶汽车，并补充说生产将于明年 4 月开始。关于擎天柱，马斯克做出了许多大胆的预测，包括有一天他可以“比最好的人类外科医生更好”进行手术，甚至可以“消除贫困”，以及“将全球经济规模扩大十倍以上”。他预计Optimus的制造成本最终将降至2万美元。这也解释了为什么这些颠覆性的产品创意需要巨大的计算能力来支持。保障芯片供应已成为特斯拉的首要任务。建立自己的芯片工厂的计划标志着特斯拉有意为已经包括汽车和电池制造的垂直一体化模式增添关键一环。这一战略举措的主要动机是保证未来巨大的芯片需求的稳定供应，并减少对外部供应商的依赖。马斯克没有提供具体信息特斯拉的芯片战略从采购到与原始设备制造商合作，再到考虑建立自己的工厂，不断进步，反映出掌握核心计算能力已成为最终的战场。这家科技巨头在人工智能时代展开竞争。正如马斯克所说，建立公司自有工厂似乎并不是满足未来芯片需求的选择。
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