文字|发布者:老鱼儿 |杨雪兰 2025年11月21日,佳能在中国重要的打印机生产基地佳能(中山)办公设备有限公司的生产工厂装配线停止运转。三天后,员工们收到了公司停止生产经营的正式通知。这家在中国运营了20多年的工厂,一度被认为是珠三角工人眼中的“铁碗”。如今,这个铁碗被打破,佳能打印机逐渐成为中国市场的“小众品牌”。 。这不仅仅是佳能打印机的问题。事实上,近年来日本厂商退出中国市场已成为常态,日前日本养乐多本社宣布将于11月30日关闭在华经营23年的广州第一工厂。上个月的12月,养乐多关闭了运营了23年的上海工厂。20年。今年8月,索尼Xperia官方微信账号悄然终止,公司宣布手机业务正式退出中国市场。三菱汽车于今年7月彻底退出中国市场。除了暂停整车销售外,该公司还暂停了与沉阳航天三菱合作的发动机业务。这些曾经在中国市场风靡一时的日本品牌,一度如同中国制造的大师,成为国内企业学习的参考。目前,中国企业已经完成了在高端领域的扩张,而日本制造在中国也已到了最后的关头。这是 WAVE 内容团队撰写的一篇详细且有价值的文章。按关注多平台版本。 01 上市时间 2012年3月15日,佳能(中山)办公设备新工厂盛大开业典礼中山市火炬开发区有限公司成立仪式在中山市火炬开发区举行。官网信息显示,新工厂于2010年开始建设,主要生产高端彩色激光打印机。基地不仅有大型厂房,还有体育设施、电影院、电子阅览室、带电梯的宿舍。光是这豪华的工厂环境就足以吸引无数的农民工。据公开资料显示,该工厂最高峰时雇用了1万多名员工。广东,也在广东省。三菱汽车成立于2012年,是广汽集团、三菱汽车公司和三菱商事株式会社三方合资的企业。 Aree成为三菱汽车开拓中国市场的重点举措之一。此后,三菱汽车的销量直线上升。 2018年,广汽三菱全年销量创14.4万辆历史新高,仅欧蓝德车型贡献销量超过10万台。三菱发动机在中国市场享有很高的知名度。巅峰时期占国产车型的30%。吉利、长城、东风、北汽、东南、猎豹等均采用三菱发动机。三菱汽车也被称为“国产汽车教父”。过去几年对于养乐多来说也是一段光明的时光,在中国市场取得了快速的进步。 2012年,进入中国市场10年后,养乐多仅在广州的日销量就从5.9万辆增长到290万辆。 2019年,养乐多在中国市场的日均销量最高达到76.09亿瓶。如今,这些辉煌成就已成为过去。佳能(中山)办公设备有限公司的官方网站上,一份公司纪念品上还记录了“2022年总产量1.1亿台”的字样。2022年以来,没有更新任何重大事件。今年工厂关闭时,公司纽约州只有 1,400 多名员工。三菱汽车的退出同样令人悲伤。 2017年5月,三菱航空第500万台发动机下线。 2016年最后一年,中国发动机年产量达到创纪录的75万台。然而,到2024年10月,只有700万台三菱航空航天发动机下线。这意味着过去七年平均年产量下降了65%以上。三菱汽车公司也经历了鼎盛时期的突然衰落。 2019年至2022年,销量分别为133,000辆、75,000辆、66,000辆和33,600辆。三菱汽车于2023年10月24日宣布,将结束在中国本土生产三菱品牌汽车。今年7月22日,三菱汽车宣布终止与沉阳航天三菱及其发动机业务的合资伙伴关系。因此,三菱汽车在中国的所有业务都将被终止。雅kult还没有退出中国市场,但它的黄金时代已经结束了。养乐多2024年在中国大陆的最高日销量为443.9万瓶,比2019年减少了近40%。这种下降趋势甚至会持续到2025年。前三季度财报显示,上海和广州两个最大实体的销量分别为去年同期的81.1%和88.7%。因此,益力多将在一年内关闭上海和广州的两家工厂似乎也就不足为奇了。日本企业也越来越多地决定需要缩小规模或完全撤出中国。在家电领域,东芝于2018年批准出售电视品牌,但这实质上等于退出中国市场。有传言称,即使是最强大的公司松下也正在考虑今年出售其电视业务。数码领域,奥林巴斯2年关闭深圳工厂018、日用消费品领域的情况基本相同。奢侈化妆品品牌Menard、高丝集团旗下的日本品牌“雪肌精”、联合利华旗下的“Tatcha”以及资生堂旗下的日本男士护肤品牌“SIDEKICK”均已退出。 02的失败 尽管很多人不断思考日本制造业的撤离,但可以明确的是,日本企业集体撤离中国市场并不是主动的战略转变,而是在压力下的绝望求生。这种操纵压力源于时代的变化和自然选择的无效性。例如,佳能(中山)办公设备有限公司宣布关闭工厂的原因之一就是中国无纸化办公的兴起导致打印机市场目前的萎缩。深圳奥林巴斯总裁兼总经理小松在《致部分员工的告示》中也写道,主要原因是关闭深圳工厂的理由是“自2008年以来,由于智能手机的普及,数码相机市场规模逐渐萎缩。”其深圳主工厂的开工率已降至峰值的20%。 “然而,日本制造业整体的衰落,更多的是由于市场竞争力的下降。中国这种竞争力的下降,主要是因为技术差距的消失。日本品牌在中国集体繁荣的时期,恰逢中国本土制造打基础的时期。当时的中国市场就像一片未开发的土地,到处都是未开发的资源,矿藏丰富。但由于技术落后,中国企业只能做“挖洞”是一项艰巨的工作,而日本企业只能做“挖洞”这项艰巨的工作,以打印机为例,曾经有一种观点。中国可以制造核弹,但制造不可能,而且不幸的是,中国成为世界上第三个拥有打印机核心技术的国家。 2010年取代。国产打印机在中国市场的份额为2025年前三季度本土品牌在中国激光打印机市场的份额下降至3.9%。日本企业倒闭的第二个原因是蒙牛的优易C和伊利的益田等国产产品。养乐多每100毫升的售价为3元左右,350毫升的国产饮料售价为5元至6.5元,两者都在入侵养乐多市场。 3分:日本企业的心态固定在卖方市场,而在其旗舰车型欧蓝德的成功之后,三菱汽车不断进行车型的改变和休整。当中国团队提出开发加长轴距车型时,日本高管回应:“三菱不需要服务中国市场”。 “三月近年来,“脱脂”已成为中国低糖饮料市场的大趋势;HE全球数据显示,养乐多一直坚持高糖配方而失败。日本企业在中国市场的固执源于制造业根深蒂固的优越感,但也很容易忽视消费者的需求和竞争对手更加差异化的产品策略,而当特定行业经历代际更迭时,固守传统可能会适得其反。虽然“败局”有些片面,但需要清醒地认识到,日本制造业只是在中国市场节节败退,在世界市场的竞争力依然很强,比如佳能打印机在中国市场的份额正在下降,但根据IDC的数据,佳能在2023年将拥有全球打印机市场22%的份额。惠普的 35%。相比之下,中国品牌在全球市场的份额仍然很小。日本汽车行业的盈利能力值得中国汽车企业更多关注。 2024年,比亚迪、长城汽车等18家主要上市汽车公司净利润合计将不足800亿元,相当于丰田汽车公司的三分之一。丰田每辆车售价2.3万元,但自主品牌每辆车的平均利润还不到一半。这意味着,即使从全球角度来看,日本制造业仍然具有很强的竞争力。从某种意义上说,日本企业对中国市场的敏感度可能较低,正是因为它们拥有强大的全球影响力。因此,面对专注本土市场、策略灵活的中国企业,他们就显得缓慢、不易变化。因此,对于中国企业来说,超越国内的“大师”和“对手”无疑是一项伟大的成就,但事情还远没有结束。真正的战场是在更广阔的全球市场。从这个意义上来说,中国家电行业已经做出了榜样。中怡康数据显示,2020年国内冰箱、洗衣机、空调市场,国产品牌零售额份额分别达到78%、71%和93%,外资品牌份额则维持在22%、29%和7%。中国本土品牌在家电市场上已经占有绝对优势。 04 最后的思考 “日本制造”曾经是精密、可靠、工艺的象征,但在中国消费者的心目中正逐渐黯淡。在这个过程中,熟悉的日本品牌逐渐成为我们记忆的一部分。这是中国制造给这个时代人们带来的独特体验之一,也是所有中国制造企业和中国制造工人的荣耀。但故事并没有就此结束。对于中国制造来说,大规模撤军日本企业从中国撤资不会是全球制造业的终结,而是一个不同的、更雄心勃勃的故事的开始。这意味着中国品牌将与日本等国产品进行全球竞争,最终占据全球经贸舞台的中心。
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